预应力加固是什么?预应力加固的优缺点有哪些?预应力加固法是采用外加预应力钢拉杆或型钢撑杆对结构构件或整体进行加固的方法,特点是通过预应力手段强迫后加部分一拉杆或撑杆受力,改变原结构内力分布并降低原结构应力水平,致使一般加固结构中所特有的应力应变滞后现象得以完全消除。
预应力加固法具有加固、卸荷、改变结构内力的三重效果,适用于大跨结构加固,以及采用一般方法无法加固或加固效果很不理想的较高应力应变状态下的大型结构加固。
预应力加固的优点:
1)加固工作可在不卸载、不停产的条件下进行;
2)与非预应力方式相比,可消除应力滞后现象,充分利用碳纤维高强特性,提高加固效率。
3)施加预应力可直接减小变形,迅速消除超逾应力和内力峰值;
4)结合可靠锚固,可降低粘结界面的剥离应力,避免碳纤维整体剥落,提高加固的可靠性;
5)降低加固费用和使用成本。
预应力加固难点:
1)对已损坏的钢结构,是否可以承受预应力碳板所施加的力;
2)结构胶与钢结构粘接效果的确定;
3)钢结构表面的平整程度决定着施工操作的难易程度。
预应力碳纤维板加固钢结构除遵守一般钢结构加固的准则与规定外,还应遵循预应力碳板加固的设计与计算原则。
1)进行静力计算时必须首先确定一些与调整应力有关的参数,例如辅助平衡力大小、预应力力度、预应力卸载弯矩值、支座标高的位移值等;
2)要确定调整应力时的合理荷载值或应力水平,换言之,要分析判断加固结构时是否需要全部卸载,或卸载至某一水平;
3)充分发挥材料强度潜力,加固件的预应力度可使被加固件的应力卸载至其反向应力的极值;
4)加固件与被加固件皆在材料弹性范围内受力,两者在荷载下同时达到材料的强度设计值;
5)预应力加固设计中同样应当考虑预应力加载系数、预应力损失系数、工作条件系数、荷载系数等。